La propuesta del PAN afectaría a los más pobres, señala el legislador
Jorge Gaviño Ambriz, coordinador de la Asociación Parlamentaria Izquierda Liberal, quién rechazó la propuesta de la bancada del Partido Acción Nacional (PAN), sobre implementar una tarifa diferenciada al Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro.
La iniciativa presentada por el diputado Federico Döring Casar en el Congreso de la Ciudad de México sobre lo que denominó “Ley Metro” se encuentra plagada de errores e inconsistencias, ya que repercutirían gravemente en las personas de más escasos recursos.
Este instrumento, conforme a su artículo 12 deja abierta la posibilidad de que se establezcan tarifas diferenciadas atendiendo a la distancia de los viajes.
“Esta propuesta lesionaría la economía de los más pobres, pues una persona trabajadora que vive en La Paz, Cuatro Caminos, Indios Verdes, Pantitlán o Ciudad Azteca pagarían más por cruzar la ciudad, que una persona que vive en las alcaldías céntricas como la Benito Juárez”, indicó el legislador.
Sostuvo que debe establecerse una regulación en la cual se obligue a compensar las gratuidades que se otorgan en el pago de la tarifa del Sistema de Transporte Colectivo, esto, obligando a dependencias o sectores públicos a contribuir al desarrollo del Metro.
Asimismo dejó de manifiesto que existe una grave incongruencia sobre la revisión tarifaria, ya que esto no le compete al Metro, sino a la persona Titular de la Jefatura de Gobierno, conforme a la Ley de Movilidad capitalina, y no obstante no se está planteando una reforma a esta última.
Calificó de irreales las ideas de Acción Nacional, pues su candidato a la jefatura de Gobierno propone quitar el Tren Ligero para ampliar la Línea 2 del Metro hasta el Estadio Azteca, a la que se suma el plan de cobrar por distancia recorrida en el STC.
Al contrario, la candidata de Morena a la Jefatura de Gobierno, Clara Brugada, se comprometió a mantener las tarifas accesibles para la población, así como hacer una renovación del Sistema de Transporte Colectivo Metro.
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