Yo Campesino

Aviones de combate

Para la 4T es más necesario contar con naves de guerra que las medicinas

Miguel A. Roha Valencia

Desde luego que hay prioridades y por eso, más allá de que la secretaría de la Defensa tenga un presupuesto superior a los 175 mil millones de pesos, hay que pensar en adquirir aviones de combate en los que podrían gastarse más de 200 mil millones de pesos, más equipamiento, municiones, mantenimiento y todo el paquete.

Porque la compra de un avión Lockheed Martin F-16 usado, pude variar y alcanzar 15 millones de dólares o los 108 millones de dólares por uno nuevo y como al gobierno de la 4T le gustan por docena, olvidemos la austeridad republicana y pensemos en grande.

Para eso tenemos solvencia económica, que tanto sería gastar 200 mil millones de pesos en la adquisición de 12 avioncitos que “urgen” a pesar de existir necesidades tan grandes como los medicamentos que siguen escaseando o juntar dinero para ampliar los programas sociales y comprar con ellos el agradecimiento de más mexicanos mediocres o con necesidades reales.

Total si para las elecciones del año próximo se logra superar la actual cobertura de 40 millones de beneficiarios, pues asegurará la 4T los triunfos electorales en 17 estados de la República, donde tendrá dificultades por hartazgo, por eso llama la atención que los militares ya estén cotizando naves de combate para “renovar” o ampliar al actual parque aéreo con que cuenta.

Ya se vio que a pesar de que no haya medicamentos y que la gente deba ir a comprarlos por su cuenta lo mismo que sufragar tratamiento o pagar con su lana algún estudio de laboratorio, mientras se le de dinero gratis que sustituye los servicios públicos y cubre las deficiencias institucionales, el pueblo sigue agradecido por el dinero recibido de manera gratuita.

Por eso no importaría que si son naves usadas, el costo final dependa del estado de aparato, el paquete de armamento, el entrenamiento y el mantenimiento, lo cual también se aplica a un avión nuevo.

Perú adquirió un paquete completo de cazas nuevos Block 70/72 con precio unitario de 108 millones de dólares pero con todo lo que implica, el costofue de mil 500 millones de dólares.

Claro hay baratitos de segunda mano o reacondicionados de arsenales europeos que oscilan entre los 12 millones a 15 millones de dólares, aunque los costos operativos como el del F16 tienen un valor de entre 10 mil y 27 mil dólares por hora de vuelo, donde se incluye el combustible.

Casi lo mismo es con los Saab Gripen sueco cuyo valor unitario de nuevo es de entre 76 millones de dólares y 215 millones de dólares dependiendo de la versión y el paquete de compra. Colombia ya adquirió los más caros que incluyen armas, simuladores, repuestos, soporte de mantenimiento y transferencia de tecnología.

También hay baratones de origen coreano como el KAI FA-50 de entre 30 y 40 millones de dólares, según la IA, ya integran armamento y sistemas de funcionamiento y soporte técnico. Malasia consiguió 18 de estas aeronaves.

Y está bien que se piense en renovar los armamentos de nuestra defensa Nacional, especialmente si se tiene preocupación por la posibilidad de entrar en un conflicto armado futuro o bien para mejorar la vigilancia del territorio nacional; ello, los militares sabrán porqué.

El tema es el momento no sólo por las confrontaciones que se dan con nuestro vecinos que seguramente meterán mano a la hora de que se decida comprar las aeronaves, sino por la situación económica-financiara. Social y de salud pública en que se encuentra el país.

No olvidemos que, entre pensiones de todo tipo, programas sociales, pagos del servicio de deuda y su principal, así como la nómina de la burocracia, no queda dinero ni para invertir algo en infraestructura o solventar las demandas urgentes de medicamentos, se va casi todo el presupuesto.

A menos que como se acostumbra en la 4T, se pida dinero prestado para esa gran “urgencia” de aviones de combate que insistimos no sólo implican el gasto de la compra sino el mantenimiento, los vuelos de práctica, de vigilancia y demás. Por cierto, habrá que construirles instalaciones apropiadas.

No olvidemos que México “vendió” su avión presidencial en aras de una austeridad que como vemos sólo existe en el discurso demagógico pues en los hechos, los cuatroteros se despachan de manera burda y cínica d ellos dineros presupuestales.